03月28日 07:00
2007年02月09日 (金) 13時21分 発行 No.1369号
エアークリーナーを交換
走行距離3万5千キロですからね。そろそろ交換した方がいいのかな?って感じでした。
車のエンジンルームを見てみました。
え~~っと、エラークリーナーはどれだろう?と探しながら、見てみると、こいつですね。
ネジを使ってふたを取り外します。
1つだけなかなか外れませんでしたけど、何とかネジを外すことが出来、無事に交換ができました。
うん!!
早いものだなぁ~。と簡単に交換できました。
しかし…。偶然見つけてしまった。
あっ!エアークリーナー 2万2千キロで交換(済)と書かれたシールが…。エンジンルーム内に貼ってある。(>_<)
そういえば、結構前にイエローハットでオイル交換をした時に、エアークリーナーの交換も勧められ、ついお願いをしていた事を思い出しました。
とシールを見て、交換が早すぎるじゃん。と、ガッカリしていた時…。
偶然見つけてしまった。
あれ??
バッテリー固定用のネジが外れている…。
これはいつからだ?というか、1週間前イエローハットでオイル交換をしてエンジンルームのチェックをお願いした時は、何も言われなかったのに…。
イエローハット!!
本当にエンジンルームの点検をやったのか?
さらに言うなら、今までエンジンルームを触ったのは、新車の時からイエローハットだけ…。
バッテリの固定ネジを外す作業は依頼した覚えがないけれど、明らかにネジが自然に外れて落ちるはずがない…。
メカニックが、ネジの閉め忘れがないでしょうが・・・。
取りあえず持っていた他のネジで締め付けておくのでした。
でも、走行中バッテリ外れなくてよかった。
ここ1年位前から気になっていたけど、イエローハットの人、何かやる気無いって言うか、気が抜けていないかな?って思っていたけど、やっぱりそうなのかな?
受取の確認サインもしているから、何も言わないけど、ネジの紛失はショックでした。
お願いだからネジを返して…。
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