2021年7月19日掲載
2016年01月02日 (土) 07時00分 発行 第7591号
新東名高速道路(豊田東JCTー浜松いなさJCT)間は2月13日開通です
筆者:かぴばら
昨年高速道路を管理しているNEXCO中日本さんから、只今建設中の新東名高速道路の豊田東JCTー浜松いなさJCT間の開通日が発表されました。
まだ、工事も進んでいる所もあるようですが、開通前に、下道から豊田東JCTー浜松いなさJCT間を見に行ってきました。
(豊田東JCT)
まずは只今新東名が開通している、豊田東JCT側からスタートして見ますね。
そのまま、このポイントから下道に降りる所です。
(豊田東JCTの地図)
地図で見ますとこちらです。
現在は浜松いなさJCTから連絡道路が東名高速道路までつながっており、どちらかといえば、静岡県を通過する車などがそのまま、新東名を走るわけですね。
連絡道路は長野県飯田市まで、地域高規格道路で結ぶ為、建設中でもありますね。
(浜松いなさJCTから)
ここから建設中の新東名高速道路に繋がります。
新東名高速道路は勾配差をなくすために、結構背の高い高架が建設されており、山と山の合間などを、平坦に走れるようになっている訳ですね。
(新城ICの近く)
そのまま愛知県新城市まで到着です。
立派な大きな道路が建設されています。
(新城ICの近く地図)
新城ICはこの辺りに、国道151号沿いに建設されておりまして、先日は道の駅のオープンしましたもんね。
(新城ICの道路)
新城ICの橋脚です。
見に来た時は、まだ橋桁が載っていませんでした。
そのまま新城市から見まして、北側の山沿いを走りつつけると、やっと新東名のパーキングエリアに到着です。
(長篠設楽原PAの予定地)
こちらですね。
静岡SAのように上下別々の施設になりますが、上り側の長篠設楽原PAは、下り側の道沿いに建設されるそうです。
ここから一気にですね。
愛知県の東側の山間を抜けて走っていきます。
(山沿いを走る新東名)
もし、何かあったら、下道から近づくのは、結構難しそうです。
でも、新東名の建設に合わせて、各地では、道路の整備も進んでいるのも事実です。
(岡崎東ICの入り口)
こちらが岡崎東ICの入り口交差点ですね。
岡崎東ICから国道1号までの道のりも結構立派な道が建設されまして、万が一通行止めになっても、スムーズにさばけるようになっていますね。
この後岡崎サービスエリアに繋がるのですが、下道から見えないのです。
山を切り開いて建設されているようですけど、下道からは撮影が出来ませんでした。
(豊田東JCT)
そして、最後に東海環状自動車の豊田東JCTに繋がります。
これで無事に今回の開通ポイントとなります。
(豊田東JCTの地図)
地図で見ますとここですね。
(豊田東JCT)
伊勢湾岸自動車道からそのまま3車線で豊田東JCTにつながっており、豊田東JCT周辺の道路は最後、4車線?5車線の道路になるのかな?
とにかく幅広い道となっております。
無事に2月13日この区間が開通します。
これで東名の岡崎付近の暫定3車線区間の混雑は解消されますね。
でも、この影響で、伊勢湾岸自動車道の豊田東JCT~豊田南IC当たりが混みそうな…。
開通したら是非走って岡崎SAを堪能してみたいな。と色々考えております。
東海地方の大動脈も着々と開通していきます。
まだ、工事も進んでいる所もあるようですが、開通前に、下道から豊田東JCTー浜松いなさJCT間を見に行ってきました。
(豊田東JCT)
まずは只今新東名が開通している、豊田東JCT側からスタートして見ますね。
そのまま、このポイントから下道に降りる所です。
(豊田東JCTの地図)
地図で見ますとこちらです。
現在は浜松いなさJCTから連絡道路が東名高速道路までつながっており、どちらかといえば、静岡県を通過する車などがそのまま、新東名を走るわけですね。
連絡道路は長野県飯田市まで、地域高規格道路で結ぶ為、建設中でもありますね。
(浜松いなさJCTから)
ここから建設中の新東名高速道路に繋がります。
新東名高速道路は勾配差をなくすために、結構背の高い高架が建設されており、山と山の合間などを、平坦に走れるようになっている訳ですね。
(新城ICの近く)
そのまま愛知県新城市まで到着です。
立派な大きな道路が建設されています。
(新城ICの近く地図)
新城ICはこの辺りに、国道151号沿いに建設されておりまして、先日は道の駅のオープンしましたもんね。
(新城ICの道路)
新城ICの橋脚です。
見に来た時は、まだ橋桁が載っていませんでした。
そのまま新城市から見まして、北側の山沿いを走りつつけると、やっと新東名のパーキングエリアに到着です。
(長篠設楽原PAの予定地)
こちらですね。
静岡SAのように上下別々の施設になりますが、上り側の長篠設楽原PAは、下り側の道沿いに建設されるそうです。
ここから一気にですね。
愛知県の東側の山間を抜けて走っていきます。
(山沿いを走る新東名)
もし、何かあったら、下道から近づくのは、結構難しそうです。
でも、新東名の建設に合わせて、各地では、道路の整備も進んでいるのも事実です。
(岡崎東ICの入り口)
こちらが岡崎東ICの入り口交差点ですね。
岡崎東ICから国道1号までの道のりも結構立派な道が建設されまして、万が一通行止めになっても、スムーズにさばけるようになっていますね。
この後岡崎サービスエリアに繋がるのですが、下道から見えないのです。
山を切り開いて建設されているようですけど、下道からは撮影が出来ませんでした。
(豊田東JCT)
そして、最後に東海環状自動車の豊田東JCTに繋がります。
これで無事に今回の開通ポイントとなります。
(豊田東JCTの地図)
地図で見ますとここですね。
(豊田東JCT)
伊勢湾岸自動車道からそのまま3車線で豊田東JCTにつながっており、豊田東JCT周辺の道路は最後、4車線?5車線の道路になるのかな?
とにかく幅広い道となっております。
無事に2月13日この区間が開通します。
これで東名の岡崎付近の暫定3車線区間の混雑は解消されますね。
でも、この影響で、伊勢湾岸自動車道の豊田東JCT~豊田南IC当たりが混みそうな…。
開通したら是非走って岡崎SAを堪能してみたいな。と色々考えております。
東海地方の大動脈も着々と開通していきます。
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