2024年11月21日掲載
2018年10月28日 (日) 16時00分 発行 第9056号
一般国道477号四日市湯の山道路・菰野バイパス開通で走ってきました
アーカイブ 過去の情報ですご注意ください最終編集:2018年11月15日 09:35
筆者:かぴばら
10月27日四日市インターアクセス道路の計画にある、菰野バイパスの区間(三重県四日市から菰野町までを結ぶ)菰野バイパスの四日市市高角町から三重郡菰野町大字音羽間が開通しました。
今回の開通にて、東名阪の四日市ICから新名神の菰野ICまでの区間がバイパスで結ばれることになりました。
(菰野バイパス)
四日市ICの所から、三滝川を超えて、高角ICから、北へ進むことで、菰野町の混雑区間を一気に超えて、湯の山温泉の近くまで一気に行けるようになりました。
(今回の開通区間)
今回の開通区間は、地図の赤矢印の所ですね。
旧側って言うのかはわかりませんが、今までの477号は信号も多いし、走りづらい道でもありましたもんね。
(吉沢IC)
今まではこの菰野町のミルクロードと呼ばれる、吉沢ICの所まで開通しておりましたが、ここからが新しい開通区間ですね。
(開通区間)
新しい道です。
方側相互通行の道ですが、新名神の開通までには、菰野IC~四日市ICまで無事にバイパスでつなげることが出来ました。
数分も走ると、あっと言う間に菰野ICの所に到着しました。
(菰野IC)
こちらですね。
逆に旧国道477の方を同じ区間走ろうとすると、結構時間がかかっちゃいますが、さすがバイパス道路ですね。
(菰野ICの工事)
現在料金所が建設中です。
(未開通区間)
菰野ICの所まで行きますと、次は町道とつながり、そのまま湯の山温泉の方へつながっておりました。
実際問題国道477号の所までの区間は、まだ工事中です。
ということで、今回開通した区間を走ってみました。
計画としては、逆に国道477号のバイパスは、国道1号や国道23号とも繋がり、四日市港までつながる計画だそうです。
新名神高速道路も開通し、国道23号までつながると、もっと利便性の高い道路になりそうですね。
Youtube:一般国道477号四日市湯の山道路(菰野バイパス)開通走ってきました
今回も開通までの車載動画を作ってみました。
ぜひご参考にしていただけましたら幸いです。
訂正:2018年11月15日
一部誤字がありましたので訂正しておきました。
今回の開通にて、東名阪の四日市ICから新名神の菰野ICまでの区間がバイパスで結ばれることになりました。
目次
菰野バイパス
(菰野バイパス)
四日市ICの所から、三滝川を超えて、高角ICから、北へ進むことで、菰野町の混雑区間を一気に超えて、湯の山温泉の近くまで一気に行けるようになりました。
(今回の開通区間)
今回の開通区間は、地図の赤矢印の所ですね。
旧側って言うのかはわかりませんが、今までの477号は信号も多いし、走りづらい道でもありましたもんね。
今回の開通区間
(吉沢IC)
今まではこの菰野町のミルクロードと呼ばれる、吉沢ICの所まで開通しておりましたが、ここからが新しい開通区間ですね。
(開通区間)
新しい道です。
方側相互通行の道ですが、新名神の開通までには、菰野IC~四日市ICまで無事にバイパスでつなげることが出来ました。
数分も走ると、あっと言う間に菰野ICの所に到着しました。
(菰野IC)
こちらですね。
逆に旧国道477の方を同じ区間走ろうとすると、結構時間がかかっちゃいますが、さすがバイパス道路ですね。
(菰野ICの工事)
現在料金所が建設中です。
未開通区間
(未開通区間)
菰野ICの所まで行きますと、次は町道とつながり、そのまま湯の山温泉の方へつながっておりました。
実際問題国道477号の所までの区間は、まだ工事中です。
ということで、今回開通した区間を走ってみました。
計画としては、逆に国道477号のバイパスは、国道1号や国道23号とも繋がり、四日市港までつながる計画だそうです。
新名神高速道路も開通し、国道23号までつながると、もっと利便性の高い道路になりそうですね。
走ってきました
Youtube:一般国道477号四日市湯の山道路(菰野バイパス)開通走ってきました
今回も開通までの車載動画を作ってみました。
ぜひご参考にしていただけましたら幸いです。
訂正:2018年11月15日
一部誤字がありましたので訂正しておきました。
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