2022年05月08日 (日) 07時00分 発行 第10380号

23号蒲郡バイパス最後の区間！豊川市と蒲郡市の未開通区間を下道から確認してみました

977

先日豊川市周辺を走行するチャンスがありましたので、もう一度現在建設中の国道23号でもある蒲郡バイパスの未開通区間を、下道から確認してみました。

現在の予定では、2024年度に開通予定ということで、あと2年ちょっとくらいで開通となるそうです。

目次

1. 蒲郡バイパス
2. 蒲郡IC周辺　Aのポイント
3. 国坂トンネル　BとCのポイント
4. 金野IC　Dポイント
5. Eポイント周辺
6. 豊川為当 I.C.
7. あわせて読みたい記事

蒲郡バイパス

(蒲郡バイパス)

まず蒲郡バイパスというのは、国道23号名豊道路の幸田芽谷ICから現在の豊川為当ICまでの区間を言うそうです。



(国道23号名豊道路)


未開通区間を地図で見ますとこちらですね。





(蒲郡バイパスの未開通区間)

こちらですね。

現在蒲郡ICで降りると、そのまま音羽蒲郡ICまでの元有料道路を通り、国道1号線を走るか、蒲郡市内を流れる247号～既存の国道23号へ戻るかと言うルートになります。


今回は上のA～Eまでのポイントを順番に見てみました。

蒲郡IC周辺　Aのポイント

(蒲郡IC周辺)

蒲郡ICで降りる車も多いのですが、実際その手前の蒲郡西ICでおりる車も多く、蒲郡西ICでおりる車がそのまま247号へ。
って感じですね。



(蒲郡ICの先)

蒲郡ICをすぎると、こんな風に山を削って、道路を建設しているのが見えます。

国坂トンネル　BとCのポイント

(国坂トンネルの西側)

蒲郡市五井町山田地区周辺まで行きますと、もう急な斜面の上に大きな道路が見えてきます。
そのまますぐに国道23号は、国坂トンネルへと進んでいきます。


近くにある県道は、ものすごいくねくねした道を走って抜けていきますが、比較的朝は交通量がありました。




(国坂トンネルの東側)

国坂トンネルの上側をくねくね抜けると、バイパスの工事の所を交わります。

国坂トンネルはこちらですね。




(国道23号の工事)

そこからはですね。
もう山間にず～～と道路を建設しています。

まだ橋脚はあるけど、橋桁の方はこれからと言うポイントが多いですね。

金野IC　Dポイント

先程のトンネルからず～～っと同じ景色が続き。
御堂山の西側を流れていく感じですね。



(金野IC周辺)

ICから既存の生活道路までは、また谷になっている感じなので、橋を建設し、このあたりの道路も全体の工事が始まっていました。

Eポイント周辺

(E)


今回の区間は県道368号と平行して、ず～っと建設されていますが、豊川為当ICが近くなると、368号のあとは373号と平行した感じになります。

373号と23号バイパスの交わる所ですね。



(橋脚)

豊川為当ICが近くなると、橋桁もかかっているので、だいぶ立派なバイパス道路っぽく見えるようになってきました。



まだ、1車線になるポイントで、渋滞が発生し易いので、少しずつ4車線の道路へと言う感じで、まだまだ走りやすい道路に向けての工事が必要ですが、

とりあえず全線開通が1つの目標でもありますね。


近くのコンビニ店にも色々影響を与えそうですが、2024年度には開通予定ということで、ものすごく楽しみな道路の1つです。