05月19日 07:00
発行 第5105号
国道306号と言えば、三重県津市から滋賀県彦根市を結ぶ一般国道なのですが、比較的自分も愛用している道で、三重県の国道23号の渋滞を抜ける道として活用しております。
国道306号では、鞍掛峠が最大の難関コースでもあるのですが、そこは別格として、住宅街~山道を抜けるポイントにて、ちょっとした酷道がようやく新道に変わったそうなので走ってみました。

(国道306号)
国道306号って結構面白いようで、面白くない?
走っていると飽きやすい道なのですが、踏切の遮断機がある会社があったり、いろいろあって楽しいポイントでもあります。

(四日市菰野バイパス)
今回の開通ポイントなのですが、四日市菰野バイパスが全線開通したので、ちょっとした酷道を抜ける事が出来るようになりました。
参考までにちょっとした酷道は、こちらの方が動画で挙げていますので、参考にしてみて下さい。
再生1分くらいの所です。
聞いた話では、過去にもっと狭い時期があって、知らないトラックが入り込んでしまい、そのまま引っかかり、トラックを切断して復旧させたと言う話しも聞いた事があります。

(四日市菰野バイパスの開通区間)
今回昨年の12月1日にこの赤丸のポイントが開通しました。
この地図だけでも、以前の道がどのくらいくねくねしていて走りづらく、難しいポイントだったのが、一直線の走りやすい道になりましたよね。

(四日市菰野バイパス 開通後)
と言うことで一気に綺麗になりました。

(四日市菰野バイパスの開通後)
若干勾配差がきついように感じますが、車ではハンドルを動かす必要がなくなり、かなり良い道になりました。
さっそくランニングをして楽しんでいる方もおられましたよ。
306号がさらに便利になった瞬間でした。
地図:→四日市菰野バイパスの地図
経度緯度:
世界測地系 北緯:34.59.32.0 東経:136.30.28.0
日本測地系(カーナビ) 北緯:34.59.20.3 東経:136.30.38.5
マップコード:38 541 608
日時:チェックイン
国道306号では、鞍掛峠が最大の難関コースでもあるのですが、そこは別格として、住宅街~山道を抜けるポイントにて、ちょっとした酷道がようやく新道に変わったそうなので走ってみました。

(国道306号)
国道306号って結構面白いようで、面白くない?
走っていると飽きやすい道なのですが、踏切の遮断機がある会社があったり、いろいろあって楽しいポイントでもあります。

(四日市菰野バイパス)
今回の開通ポイントなのですが、四日市菰野バイパスが全線開通したので、ちょっとした酷道を抜ける事が出来るようになりました。
参考までにちょっとした酷道は、こちらの方が動画で挙げていますので、参考にしてみて下さい。
再生1分くらいの所です。
聞いた話では、過去にもっと狭い時期があって、知らないトラックが入り込んでしまい、そのまま引っかかり、トラックを切断して復旧させたと言う話しも聞いた事があります。

(四日市菰野バイパスの開通区間)
今回昨年の12月1日にこの赤丸のポイントが開通しました。
この地図だけでも、以前の道がどのくらいくねくねしていて走りづらく、難しいポイントだったのが、一直線の走りやすい道になりましたよね。

(四日市菰野バイパス 開通後)
と言うことで一気に綺麗になりました。

(四日市菰野バイパスの開通後)
若干勾配差がきついように感じますが、車ではハンドルを動かす必要がなくなり、かなり良い道になりました。
さっそくランニングをして楽しんでいる方もおられましたよ。
306号がさらに便利になった瞬間でした。
ポイント名:四日市菰野バイパス
住所: 三重県四日市市桜町地内地図:→四日市菰野バイパスの地図
経度緯度:
世界測地系 北緯:34.59.32.0 東経:136.30.28.0
日本測地系(カーナビ) 北緯:34.59.20.3 東経:136.30.38.5
マップコード:38 541 608
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一次取材/撮影:かぴばら
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