2024年09月22日 (日) 07時00分発行第11348号

中央自動車道オアシス小牧はサービスエリアから2025年に開業！レクリエーション施設は後回し？

初版フィードバッグお待ちしています最終編集：2024年09月22日 07:05

愛知県小牧市に新たなハイウェイオアシスを兼ねたサービスエリアとして、「オアシス小牧」の建設が進んでいます。

先日、地元の方々に現在の様子や今後の計画が市民へ報告され、その情報を教えていただきましたので、こちらでも確認し、まとめてみることにしました。
情報をご提供いただきました方、ありがとうございます。

サービスエリアとしての立地

(予定地の地図)

予定地の地図はこちらです。

サービスエリアは一般的に40～50kmの間隔であると便利と言われています。

小牧市は、中央自動車道や名神高速道路の要所に位置しており、東西南北に交通が交差するポイントです。
名神高速道路の養老サービスエリアと中央道の恵那サービスエリアのほぼ中間地点にあり、非常に便利な立地となっています。

巨大な建設費用

(オアシス小牧の様子)

今回のサービスエリアとレクリエーション施設の建設にかかる総工費はなんと100億円。

驚くべきことに、この資金は100%民間からの提供で賄われています。
さらに、約30億円の借り入れも行い、補助金制度を使わずに資金を集めたとのことです。

(コンクリートのランプ道路)

ただし、この資金面での挑戦により、一部計画が見直される事態となっています。

レクリエーション施設は後回し

(スマートIC予定地)

現状では、まずサービスエリアとスマートIC（インターチェンジ）の建設が優先されることになりました。

当初計画されていた温泉やレクリエーション施設については、サービスエリアの運営が安定してから改めて再考される予定です。

サービスエリアとしては質の高い施設へ

(サービスエリアの施設)

従来のサービスエリアのような土産物コーナーに加え、オアシス小牧では水素ステーションや電気自動車の充電ステーションといった最先端の設備も充実させる計画です。

上の写真には、白いガソリンスタンドのような建物が見えていますが、これは新たなエネルギー施設になる予定です。

資金面での制約がある中でも、質の高い施設を目指していることが伝わってきます。
レクリエーション施設は後回しとなるものの、サービスエリアとしてのクオリティは間違いなく高くなりそうです。

まとめ

(小牧オアシス：出典桃花台の現在と未来（2部）の説明Youtubeより)

オアシス小牧の建設は、上下線共用の大規模なサービスエリアとして進行中です。

民間資金によって建設されるため、まずはサービスエリアとしての機能を充実させ、利益が安定してから温泉やレクリエーション施設の追加が検討される予定です。

2025年の開業を目指しており、多くのドライバーが利用する重要な施設となることが期待されています。
オアシス小牧の成長を楽しみにしましょう！