7月6日 17:0
発行 第5333号
4月14日静岡県浜松市から御殿場市まで、建設中だった新東名高速道路が開通しました。今回の開通した翌日早速162キロを走行してきました。
今回は上り側の三ヶ日JCTから御殿場JCTまでの開通区間を全線走ってきました。
(新東名高速道路の看板)
まずは静岡県の三ヶ日JCTを目指していきます…。
個人的に東名高速を走ると、一番長く感じる静岡県区間が、10km位は短縮化されているそうなので、どのような感じか楽しみでした。
(三ヶ日JCT)
15日の朝は三ヶ日JCTに到着すると、回りにいた車のほとんどは、東名側を進んでいったので、新東名はそれほど混んでいないのかな？と思ってしまいました。
しかしながら…。
三ヶ日JCTから、新東名高速道路引佐連絡路に入ると…。
(新東名高速道路引佐連絡路)
結構車が増えてきましてね…。
事前の予想で混む区間を想定していたので、新東名高速道路本線上にて、渋滞は無かったのですが、サービスエリアは本当に凄かったです。
この先がいよいよ新東名の本線側になります。
と言うことで、動画をアップしてみました。
今回の開通区間を12分くらいの動画に早回しで動画にしてあります。
車載動画が好きな方はご参考にして頂けましたら幸いです。
※反射して時々いろいろな物が映りますが、お気になさらずにｗ
今回は上り側の三ヶ日JCTから御殿場JCTまでの開通区間を全線走ってきました。
(新東名高速道路の看板)
まずは静岡県の三ヶ日JCTを目指していきます…。
個人的に東名高速を走ると、一番長く感じる静岡県区間が、10km位は短縮化されているそうなので、どのような感じか楽しみでした。
(三ヶ日JCT)
15日の朝は三ヶ日JCTに到着すると、回りにいた車のほとんどは、東名側を進んでいったので、新東名はそれほど混んでいないのかな？と思ってしまいました。
しかしながら…。
三ヶ日JCTから、新東名高速道路引佐連絡路に入ると…。
(新東名高速道路引佐連絡路)
結構車が増えてきましてね…。
事前の予想で混む区間を想定していたので、新東名高速道路本線上にて、渋滞は無かったのですが、サービスエリアは本当に凄かったです。
この先がいよいよ新東名の本線側になります。
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今回の開通区間を12分くらいの動画に早回しで動画にしてあります。
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このレポートは、筆者が現地で調査した結果を基に作成されています。
一次取材／撮影：かぴばら
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