東海環状自動車道の大垣西ICから大野・神戸IC予定地の様子を見にいってきました

着々と工事が進んでおります岐阜県を愛知県→岐阜県→三重県と東海3県を環状する、高速道路の東海環状自動車道の工事が進んでおります。

2020年の全線開通を目標に、西回りの工事が始まりましたが、只今の様子を見にいってきました。




(東海環状自動車道の大垣西IC)

個人的には養老サービスエリアの、スマートICの建設を凄く心待ちにしております。

東海環状自動車道の西回りが出来ると、自分自身の利便性が高まる為、心待ちにしている開通の一つです。

当初西回りの工事が始まった頃は、2020年全線開通に向けて、と言う話だったのですが、少しずつ予算や建設費の高騰などを受けて、どうも西回り養老ICから北勢ICの難所に時間が掛かりそう名気配…。






(大垣西ICの地図)

今回は大垣西ICから、さらに北側の大野・神戸ICまでのルートの様子を見にいってきました。





(大垣西IC)

大垣西ICも最近は結構利用する車も目立ってきまして、このまま延伸されると、さらに利用者が増えそうですね。







(東海環状自動車道のルート上の地図)

大垣西ICから一気に、北東に進みます。

おそらく一番進んでいない所。
橋脚はできているのですが、ここ…。




(大垣西IC)

明らかに鉄塔の高圧線とかぶっているようで、何かの対応待ちのような状態ですね。

あと、右側にガソリンスタンドの出光さんもあるのですが、一部土地が被りそうです。






(東海環状自動車道)

さらにもう少し北東に進みます。

大垣女子短期大学の北側になるのですが、養老鉄道の線路をまたぎ、一気にここまで来ました。




(大垣西IC)

実は先ほどのポイントを過ぎますと、すでに橋脚のうえには、橋桁が乗っています。

整備は結構すすでいそうです。





(東海環状自動車道の橋脚)

あと、東海環状自動車道の大垣西ICが開通したばかりの頃、橋脚に取り付けてあった、銘板が79枚盗難されまして…。

1580万円相当の被害が発生しました。

ヘタしたらお家出来るよと言う値段だったのですが、今回から銘板の取り付けられている高さが、2mくらい超えた所に貼り付けてあります。



盗難騒ぎの時は、2～3日の間に全て盗まれたようで、今回脚立を持って走り回らないと盗めなくなり、これで盗難もなくなればいいのですけどね。





(東海環状自動車道のルート)

さらに進みますね。






(東海環状自動車道の様子)

さらに北東に進みます。

大垣市と神戸町の境目あたりになります。



(東海環状自動車道の予定地地図)

さらにこちらの揖斐川の所までやって来ましたよ。


東海環状自動車道の揖斐川の橋は、只今橋桁の建設中のようです。



(揖斐川の橋の橋桁の建設中)

揖斐川の所です。
時間をかけて建設していますが、現在工事は止まっているようにも見えます。


もしかしたら、橋桁はこれで完成で、橋桁が足りない部分は、橋脚の凸の部分であわせられるのかな？





(大野・神戸IC予定地地図)

無事に今回の予定地に到着です。

大野・神戸ICの建設に向けて、橋脚が出来上がっています。


大垣西ICみたいなICになるようで、そのまま既存の一般道には北側の県道に接続されます。





(大野・神戸IC予定地)

こちらも只今工事の車両などはなく、今回の予算分の工事は終わっている感じですかね。





(大野・神戸IC周辺の様子)

ここからさらに東北に伸びまして、モレラ岐阜の北側の糸貫ICに接続される予定です。


この辺りからまた、開通予定が事業中に戻ってしまいまして、2020年は無理なのかな？と言うポイントでもあります。


全線開通になれば、個人的には国道258号や356号が微妙に時間が掛かる区間の為、養老ー東員ICまでを頻繁に使うと思いますけど、岐阜人としては、完成が待ち遠しかったします。