2024年03月24日 (日) 07時00分 発行 第11087号

岐阜市の新道路、伊自良川大橋！通勤ラッシュの混雑は改善された？

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最終編集：2024年03月24日 17:42

3月16日岐阜県岐阜市の岐阜環状道路からつながる形で完成した、新しい都市計画道路、長良糸貫線の伊自良川大橋を通ってみました。

しかも、朝の通勤ラッシュの時間帯です。どのくらい変わったのか確認してみました。

目次

1. 伊自良川大橋へ向かいます
2. いざ伊自良川大橋へ
3. 都市計画道路折立大学北線との交差点
4. 伊自良川大橋
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伊自良川大橋へ向かいます

(都市計画道路長良糸貫線)

こちらですね。
マーサ21から西へ向かった所です。

正面にある交差点は岐阜環状道路の交差点です。
そのまま西へ向かいます。

実際問題赤信号で止まっていると、岐阜の環状道路から、そのまま新しい伊自良川大橋へ向かう車も見受けられました。

いざ伊自良川大橋へ

(伊自良川大橋の手前)

「従来はここで通行止めとなっており、この道路を通る人のほとんどは、住宅街を抜けて堤防に登るルートを走っていました。

しかし、今回まだ開通を知らない人も居るのか、実際に向かった車の半分は堤防側に行ってしまいました。




(伊自良川大橋の頂上)

伊自良川大橋は傾斜のある橋で、自転車の人には不向きな橋かもしれませんね。

通行した日の朝は、久しぶりに雪がちらついた翌日だったこともあり、融雪剤の跡がありました。


高い所まで登ると一気に揖斐川町から奥にある山々が見えます。
もう少し天気がいいと伊吹山も見えるのかと思います。

都市計画道路折立大学北線との交差点

(都市計画道路折立大学北線との交差点)

無事に橋を渡りきると、右手に岐阜大学につながる都市計画道路折立大学北線との交差点です。
車の数は数台になっていました。

まだ開通したばかりでもあり、交通量が少ないのですが、だいぶ走りやすくなったかと思われます。


今後、都市計画道路長良糸貫線は、本巣市の方へつながる計画になっているそうです。


東海環状自動車道が開通すると、合わせて下道も便利になっているのは、嬉しい限りですね。