2重ネットワークへの新しい一歩！四日市JCT～新四日市JCT～東員IC開通走ってきました

2016年8月11日三重県四日市の四日市JCTから東員町までの東員IC間が開通しましたので、早速走りに行ってきました。

一応、名目はイオンモール東員が近くなったぞ！ということで、イオンモール東員まで行ってきました。




(四日市JCT)

少し経路が複雑な区間が開通していますので、ご注意くださいね。


東名阪自動車道の渋滞区間でもあります、四日市JCT～亀山JCTまでの区間は、草津JCTから亀山JCTの新名神が開通して以来、大変な渋滞が発生する区間になっています。

もともと下道の四日市の国道23号も混むのに、三重県はある意味交通の集中区間になっている訳ですね。


今回新名神の延伸として、四日市JCT～新四日市JCTまでの区間が延伸しました。
そして、新四日市JCT～東員ICまでの区間は、東海環状自動車道が開通した事になります。


三重県内にて、東海環状自動車道が開通したのは初めてでありまして、東海環状自動車道の愛称をMAGロードと呼んでおり、やっと個々の県において、交通の利便性が上がる第一歩になりました。

MAGロードとは…

M＝三重県
A＝愛知県
G＝岐阜県

ですね。





(新名神の延伸区間)

今回の開通において、新名神は四日市JCT～新四日市JCT間のみとなりまして、実際に走るとあっと言う間に終わってしまいます。






(新四日市JCT)

結構走りやすい区間ですけど、せめて新名神の区間だけでも将来的に片側3車線にする準備があるのかと思いきや、やっぱり無理なのですかね。


２車線の走りやすい道路の後は、新四日市JCTとなります。



新四日市JCTから、東海環状自動車道へ入ります。



(東海環状自動車道)

三重県で初めて開通する東海環状自動車道は、2～3分くらいしか走らないかも？


新四日市JCTを通過してからは、すぐに東員ICが見えてきました。

一般道の高架から、カメラを構えた人が多い区間でもありました。



ちなみに↓の動画でもアピールする予定ですが、東員ICでは、手をふってお出迎えをする関係者の人達が映っており、東員町の人柄の良さが分かりますね。






(東員IC)

無事に東員ICに到着です。

そのまま国道365号に入るのですが、私イオンモール東員の交差点に出るのかと思っていたら、新たに交差点を新設しておりました。

丁度開通直後で、パトカーも戻っていく所でもあります。





(東海環状自動車道の延伸区間)

イオンモール東員に到着です。

イオンモール東員の屋上駐車場から、見ますと、こんな感じですね。
東員ICから大安ICまで結構工事も進んでおりました。





(イオンモール東員でのお買い物)

今回動画の中で結構協力をしてくれた息子などにも、ソフトクリームを購入。





(銀だこ)

あとイオンモール東員の銀だこさんにて、たこ焼き購入です。





(東海環状自動車道の延伸区間の工事)

これからイオンモール東員から大安ICまでや、大安ICからいなべICの区間でも、かなり工事が進んでおります。

すでに橋脚もかかっている所もありました。


個人的に東海環状自動車道の三重県区間が開通しますと、三重県への行き来が非常に便利になります。

今回の開通にて、MAGロードの全線開通・新名神の全線開通が期待されますね。


四日市JCT～新四日市JCT～東員IC開通で走ってきました

今回の開通区間の様子を動画にしてみましたので、是非ご参考にして頂けましたら幸いです。

東員ICのお出迎えは、初めてでした。