2024年11月21日掲載
2018年03月20日 (火) 07時00分 発行 第8775号
国道21号穂積中原交差点~下牛牧交差点間がいよいよ3車線化ですね
アーカイブ 過去の情報ですご注意ください最終編集:2018年03月22日 13:38
筆者:かぴばら
岐阜県の国道21号瑞穂市区間の穂積中原交差点~下牛牧交差点間がいよいよ3車線化し開通するとの事で、開通前の様子を見に行ってきました。
私も頻繁に利用している道路ともあって、至岐阜方面の開通から早…。今度は逆側の至大垣方面もいよいよ3車線化、これでフル6車線の道路になりましたね。
(6車線の開通ポイント)
こちらですね。
約2.2kmの区間ですけど、とにかく岐阜方面は3車線化する前は、交通渋滞が発生しやすくなっており、早期3車線化が望まれておりました。
(3車線化するポイント)
今回はその反対側なので、それほど混雑はしなかった記憶がありますが、これでだいぶスムーズに流れる道路になりますね。
(国道21号穂積中原交差点)
朝日大学近くの国道21号穂積中原交差点から、今回の3車線化の区間が開通します。
これで国道21号もだいぶスムーズになりますが、今後は渋滞区間が、瑞穂市~大垣市の境目辺りに集中しそうですね。
この後は…。
大垣市も市内の区間は3車線化の工事が終わっていますが、あの和合インターって、3車線に出来るのでしょうかね?
橋脚とか見ても、そういう設計では無いような…。
岐阜市も高架になっている立体道路の区間を、下奈良交差点まで延伸する計画ですし、混雑区間が走りやすくなるのは嬉しい限りでもありますね。
地図:→国道21号穂積中原交差点~下牛牧交差点間の地図 (GoogleMAPS)
経度緯度:
世界測地系 北緯:35.22.54.4 東経:136.40.33.6
日本測地系(カーナビ) 北緯:35.22.42.8 東経:136.40.44.2
マップコード:28 456 374*20
私も頻繁に利用している道路ともあって、至岐阜方面の開通から早…。今度は逆側の至大垣方面もいよいよ3車線化、これでフル6車線の道路になりましたね。
目次
今回の開通ポイント
(6車線の開通ポイント)
こちらですね。
約2.2kmの区間ですけど、とにかく岐阜方面は3車線化する前は、交通渋滞が発生しやすくなっており、早期3車線化が望まれておりました。
(3車線化するポイント)
今回はその反対側なので、それほど混雑はしなかった記憶がありますが、これでだいぶスムーズに流れる道路になりますね。
今回の3車線化するポイント
(国道21号穂積中原交差点)
朝日大学近くの国道21号穂積中原交差点から、今回の3車線化の区間が開通します。
これで国道21号もだいぶスムーズになりますが、今後は渋滞区間が、瑞穂市~大垣市の境目辺りに集中しそうですね。
この後は…。
大垣市も市内の区間は3車線化の工事が終わっていますが、あの和合インターって、3車線に出来るのでしょうかね?
橋脚とか見ても、そういう設計では無いような…。
岐阜市も高架になっている立体道路の区間を、下奈良交差点まで延伸する計画ですし、混雑区間が走りやすくなるのは嬉しい限りでもありますね。
国道21号穂積中原交差点~下牛牧交差点間
住所: 岐阜県瑞穂市地図:→国道21号穂積中原交差点~下牛牧交差点間の地図 (GoogleMAPS)
経度緯度:
世界測地系 北緯:35.22.54.4 東経:136.40.33.6
日本測地系(カーナビ) 北緯:35.22.42.8 東経:136.40.44.2
マップコード:28 456 374*20
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