5月25日 7:0
発行 第7596号
愛知県一宮市に通る、日本の大動脈の一つ!名神高速道路といえば、一宮JCTから一宮ICまでの区間での渋滞が恒例化しております。
毎日渋滞すると言うよりは、行楽シーズンや連休の時など混み合うのですね。

(西尾張インターチェンジの接続先)
今回東海北陸自動車道を走ってきた車が、名神高速道路に乗らなくても、降りられるように、西尾張インターチェンジが計画されました。
(西尾張インターチェンジの予定地)
ここですね。
手前には一宮西ICさらに北側の尾西ICを使うことで、名神高速道路に入らなくても、一宮市でおりられるのですが、尾西ICで降りると、一宮市の混雑区間を走らないと行けないのですね。
そこで名神高速道路より南側へ行きたい人が、スムーズに抜けられるように、尾西ICが期待されています。

(尾西ICの料金所)
料金所はこちらですね。
JCTのループの間に建設されまして、そのまま南へ抜けられますね。

(尾西ICの工事)
個人的にはあまり使わないかな?と思う所なのですが、一宮JCTから伊勢湾岸自動車道まで繋がる予定でもある、一宮西港道路と言う地域高規格道路の方が凄く期待されています。
愛知県の西側の道路というのは、そのまま三重県に繋がる東西の道路は国道1号や23号が発達していますが、愛知県の西側を南北に通れる道は、堤防もしくは国道155のみなのですよね。
トロトロ流れるので、時間ロスが激しいです。
そんな道路開発に繋がる第一歩となる、尾西ICの開通までいよいよ工事が始まりました。
地図:→西尾張インターチェンジの地図 (GoogleMAP 地図アプリ用)
経度緯度:
世界測地系 北緯:35.17.06.3 東経:136.46.53.1
日本測地系(カーナビ) 北緯:35.16.54.7 東経:136.47.03.7
マップコード:4 694 723
毎日渋滞すると言うよりは、行楽シーズンや連休の時など混み合うのですね。

(西尾張インターチェンジの接続先)
今回東海北陸自動車道を走ってきた車が、名神高速道路に乗らなくても、降りられるように、西尾張インターチェンジが計画されました。
(西尾張インターチェンジの予定地)
ここですね。
手前には一宮西ICさらに北側の尾西ICを使うことで、名神高速道路に入らなくても、一宮市でおりられるのですが、尾西ICで降りると、一宮市の混雑区間を走らないと行けないのですね。
そこで名神高速道路より南側へ行きたい人が、スムーズに抜けられるように、尾西ICが期待されています。

(尾西ICの料金所)
料金所はこちらですね。
JCTのループの間に建設されまして、そのまま南へ抜けられますね。

(尾西ICの工事)
個人的にはあまり使わないかな?と思う所なのですが、一宮JCTから伊勢湾岸自動車道まで繋がる予定でもある、一宮西港道路と言う地域高規格道路の方が凄く期待されています。
愛知県の西側の道路というのは、そのまま三重県に繋がる東西の道路は国道1号や23号が発達していますが、愛知県の西側を南北に通れる道は、堤防もしくは国道155のみなのですよね。
トロトロ流れるので、時間ロスが激しいです。
そんな道路開発に繋がる第一歩となる、尾西ICの開通までいよいよ工事が始まりました。
IC名:西尾張インターチェンジ
住所: 愛知県一宮市大和町苅安賀地図:→西尾張インターチェンジの地図 (GoogleMAP 地図アプリ用)
経度緯度:
世界測地系 北緯:35.17.06.3 東経:136.46.53.1
日本測地系(カーナビ) 北緯:35.16.54.7 東経:136.47.03.7
マップコード:4 694 723
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