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E1A新名神高速道路！亀山西JCTの名古屋・伊勢ランプウェイ開通で走ってきました

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12月21日三重県亀山市の新名神高速道路の亀山西JCTに、新しく名古屋・伊勢ランプウェイができました。

さっそく名古屋方面から、伊勢方面からランプウェイを走ってみました。

亀山西JCTはもともとハーフジャンクションでした

(亀山西JCTの地図)

地図で見ますとこちらです。


新名神を走って、滋賀県方面から名古屋方面に行くと、そのまま新名神や東名阪道へ行くことができます。

でも、逆に新名神を名古屋方面から滋賀県方面へ走っていくと、逆に東名阪道方面へ行くことができないのです。




(亀山西JCT)

確かにこの区間を走っている車のほとんどは、利用が想定されない区間だからハーフジャンクションで正解だと言う計画だったのだと思います。


でも、近年交通事故などで通行止めが始まると、その区間の下道はとんでもない混み具合になります。

下道ではさばききれない状態ですね。

一応東京・大阪間の大動脈でもありますので、IT用語で言う冗長化、道路用語で言うダブルネットワークが必要な訳ですね。

名古屋・伊勢ランプウェイ

(名古屋・伊勢ランプウェイ)

ということで、亀山西JCTがそのままUターン出来る、名古屋・伊勢ランプウェイが事業化することが決まりました。

でも、考える人は本当考える物ですね。


北陸道を走っていると、１〜２箇所かな？福井県の山の中に、こんなUターン用の道路があることが気になっていましたけど…。


新名神は名古屋・伊勢ランプウェイって言うUターン道路ができました。

名古屋・伊勢ランプウェイを走ってみました

(名古屋・伊勢ランプウェイの入り口)


１．亀山JCTから名古屋・伊勢ランプウェイを通って新名神の名古屋方面へ

２．新名神の名古屋方面から、名古屋・伊勢ランプウェイを通って亀山JCTへ

この使い方が出来るようになりました。




(ランプウェイの説明)

さらに…。

３．亀山JCTから古屋・伊勢ランプウェイを通って亀山JCTへ
４．新名神の名古屋方面から、名古屋・伊勢ランプウェイを通って新名神の名古屋方面へ

と言うUターンもできちゃいます。


でも…。


(ETC)

ランプウェイの途中と、新名神の野登トンネルの手前にETCのセンサーがありました。
これはUターンした時の料金精算ですかね。

動画も作ってみました

Youtube:E1A新名神高速道路！亀山西JCTの名古屋・伊勢ランプウェイ開通！でっかいからあげ弁当求めて走ってみました！

ということで恒例の動画も作ってみました。



実際私の場合は、東海環状自動車道が全線開通して、お伊勢さんまで高速道路で行く時に、使うかな？ってポイントでもありますので、今後利用するまでまだ時間が掛かりそうです。



例えば現在の東海環状自動車道の開通状況から

１．亀山JCTからそのまま東名阪を通って家に帰るまでの時間。
２．亀山JCTから亀山西JCTを経由して新名神経由で我が家に帰るまでに時間。

１と２の時間差は５分くらい。
２の方が時間がかかるみたいです。

それだけの差でした。

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